En manuell vinsj er en mekanisk innretning med en vertikalt installert vinsjtrommel som kan vikles, men som ikke lagrer tau under kraftdrift. Det refererer også til en vinsj med en roterende akse vinkelrett på dekket. Det er en selvbeskyttelses- og trekkanordning for kjøretøy og skip, og kan utføre selvredning og redning i tøffe miljøer som snø, sumper, ørkener, strender, gjørmete fjellveier og andre forhold. Den kan også utføre operasjoner som å rydde hindringer, dra gjenstander og installere fasiliteter under andre forhold. Det er et militært, politi, petroleum En uunnværlig sikkerhetsanordning for hydrologi, miljøvern, skogbruk, transport, offentlig sikkerhet, grenseforsvar, brannslukking og andre utendørsaktiviteter.
Enkelt sagt er arbeidsmekanismen inne i vinsjen: elektrisiteten fra bilen driver først motoren, som deretter driver trommelen til å rotere. Trommelen driver deretter drivakselen, som igjen driver planetgirene, og genererer et sterkt dreiemoment. Deretter overføres dreiemomentet tilbake til trommelen, som driver vinsjen. Det er en clutch mellom motor og reduksjon, som kan slås av og på gjennom et håndtak. Bremseenheten er inne i trommelen, og når tauet strammes låses trommelen automatisk.
I praktiske applikasjoner er noen hjelpeartikler avgjørende for sikker og jevn bruk av vinsjen, for eksempel hansker som trygt kan beskytte hendene. I tillegg, hvis du ønsker å feste vinsjen til et tre, trenger du også en stropp, et U-formet løfteøye og en spenntrinse. Stroppen brukes til å fikse støttepunktet. Dens ideelle lengde er 1,5 til 2 meter; Det U-formede løfteøyet kan koble kroken til beltet og vinsjen. Så det er best å forberede flere størrelser av løfteører; Når du bruker to eller tre vaiere for å endre draretningen, kreves det en strammetrinse.
Egenskaper til manuelle vinsjer
1. Trekkkraften til vinsjen bestemmes i pund og kan konverteres til tonn eller kilogram gjennom konvertering. Det er best å velge en vinsj med høy vekt, da vekten av et fastklemt kjøretøy ofte er mye høyere enn vekten til et daglig kjøretøy. Ikke taue gjenstander som overstiger vinsjens trekkraft.
2. Jo flere omdreininger stålkabelen til vinsjen vikler rundt spolen, jo mindre spenning har den ytre ringen. Og en vinsj med lang viklingsaksel kan redusere antall viklingssvinger for å øke trekkraften til den ytre ringen. For samme vinsj har bruk av kortere stålkabler større trekkraft på ytterringen enn bruk av lengre stålkabler.
